牵引逆变器
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牵引逆变器
概述
借助我们的集成电路和参考设计，您可以创建牵引逆变器设计，高效地将直流电源转换为交流电源，从而驱动多相电机。
设计要求
牵引逆变器设计需要：
- 安全有效地控制和保护开关管 (IGBT/SiC)。
- 电机轴位置感应（取代旋转变压器）。
- 遵循有关系统冗余性的先进架构，以便实现安全级别超高的系统。
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牵引逆变器
System basis chip (SBC)
电源管理 (22)
多通道 IC (PMIC)
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TPS653860-Q1—适用于安全相关应用的汽车级 2.3V 至 36V、2.8A 电源管理 IC (PMIC)
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LP8764-Q1—4 个适用于汽车 SoC 的 5A/20A 多相降压转换器 PMIC
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TPS65381A-Q1—适用于安全应用中的微控制器的多轨电源 (PMIC)
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TPS6594-Q1—具有五个降压稳压器和四个低压降稳压器的汽车级 2.8V 至 5.5V PMIC
线性和低压降 (LDO) 稳压器
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TPS7C84-Q1—具有电源正常指示功能和宽输出电压范围的汽车级 150mA、40V 低压降线性稳压器
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TPS7B4256-Q1—具有 FB 和 6mV 跟踪容差的汽车类、70mA、40V 电压跟踪低压降稳压器
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TLV767-Q1—提供可调节输出和固定输出的汽车类 1A、16V 正电压低压降线性稳压器
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TPS7B84-Q1—具有使能和快速瞬态响应的汽车类 150mA、40V 低压降 (LDO) 线性稳压器
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TPS7B68-Q1—具有看门狗计时器的汽车类 500mA、电池供电运行 (40V)、高 PSRR、低 IQ、低压降稳压器
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TPS7B4255-Q1—具有 5mV 跟踪容差的汽车级、70mA、40V 电压跟踪低压降 (LDO) 稳压器
AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）
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LMR50410-Q1—通过汽车级认证的 SIMPLE SWITCHER 4V 至 36V、1A 同步降压转换器
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LM63460-Q1—采用增强型 QFN 封装的汽车类 3V 至 36V、6A、低 EMI 同步降压转换器
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LM70880-Q1—汽车级、高密度、4.5V 至 80V 输入、8A、低 EMI 同步直流/直流降压转换器
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TPS62903-Q1—具有 165°C 结温的 3V 至 18V、3A 汽车类低 IQ 同步降压转换器
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TPS62993-Q1—具有 165°C 结温的汽车级 3V 至 10V、3A 低 IQ 同步降压转换器
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LMR33630AP-Q1—汽车 3.8V 至 36V、3A 同步降压转换器
监控器和复位 IC
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TPS3808E-Q1—具有可编程延迟和手动复位功能的汽车级 600nA 超低静态电流监控器
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TPS3436-Q1—汽车级纳安级静态电流精密窗口看门狗计时器
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TPS3703-Q1—具有复位时间延迟的汽车高精度窗口监控器
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TPS3760-Q1—具有感应功能、超低 IQ 和延迟的汽车类 65V 过压或欠压监控器
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TPS36-Q1—具有窗口看门狗计时器的汽车级纳安级静态电流精密监控器
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TPS3850-Q1—用于进行 OV 和 UV 监控的汽车窗口监控器，具有窗口看门狗计时器和可编程延迟
技术文档
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