PMP22648
汽车车联网 (V2X) 电源高功率密度参考设计
PMP22648
概述
此参考设计为汽车车联网电源提供系统轨。非电池电源降压转换器 (LM63625-Q1) 产生一条 5V 总线，可为所有负载点器件供电。总线转换器的开关频率为 2.1MHz，而负载转换器 (TPS628501-Q1) 的开关频率为 2.2MHz。用户可使用易于配置的跳线启用和禁用电路板上的每个器件，并切换总线转换器的工作模式。包含一个前端 EMI 滤波器。
特性
- 小解决方案尺寸（1.20 英寸 X 1.06 英寸）
- 所有转换器在满载条件下工作时的输出电压纹波小于 2%
- 所有开关转换器的工作频率均高于 2MHz 以避开 AM 频带
- 使用可配置的跳线和测试点，易于测试
- 符合汽车标准的解决方案
| 输出电压选项 | PMP22648.1 | PMP22648.2 | PMP22648.3 | PMP22648.4 | PMP22648.5 | PMP22648.6 | PMP22648.7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vin (Min) (V) | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Vin (Max) (V) | 16 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Vout (Nom) (V) | 5 | 5 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 1.35 | 1.175 |
| Iout (Max) (A) | 2.4 | 2.3 | .01 | .2 | .3 | .2 | 2 |
| Output Power (W) | 12 | 11.5 | .033 | .66 | .54 | .27 | 2.35 |
| Isolated/Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated | Non-Isolated |
| Input Type | DC | DC | DC | DC | DC | DC | DC |
| Topology | Buck- Synchronous | Other | Linear Regulator | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous | Buck- Synchronous |
汽车
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| 类型 | 标题 | 下载最新的英文版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| * | 测试报告 | High-Power Density Reference Design for Automotive Vehicle-to-Everything (V2X) | PDF | HTML | 2021年 2月 17日 |