在車用 DC/DC 轉換器中實現 Nano I_Q

汽車上有許多常開的應用，例如感測器、緊急呼叫系統和區域控制單元，其中長待機時間和輕負載下的高效率非常重要。LMQ66430-Q1 降壓轉換器旨在克服這些挑戰，在 1mA 負載下可達到 >85% 效率，且在 13.5V_IN 時實現 1.5μA 的空載典型電流消耗。IC 在啟動時對 VOUT/FB 針腳進行阻抗檢查。若未偵測到外部回授電阻器，裝置將自動使用內部回授網路來設定固定的 3.3V 或 5V 輸出電壓，這有助於最大限度地減少回授網路的洩漏並降低 I_Q。LMQ66430-Q1 使用內部低壓差穩壓器 (LDO) 為 IC 的內部電路供電。LMQ66430-Q1 不是使用輸入電壓為 LDO 供電並降低效率，而是利用 VOUT/FB 針腳的相同電壓為內部 LDO 供電，然後內部 LDO 偏置所有內部電路，從而最大限度地降低總 I_Q。

另一個降壓轉換器 TPS62903-Q1 使用 R2D 介面來設定輸出電壓，從而減少漏電流。隨著負載的降低，TP62903-Q1 可無縫過渡到省電模式。在這種狀態下，IC 透過降低開關頻率以脈衝頻率調變 (PFM) 模式運作來維持高效率，如圖 6 中所示的輕負載狀況。如此可將典型 I_Q 降低至 4µA。

圖 6 效率與輸出電流關係 (2.5MHz、1μH 時為 3.3VOUT，自動 PFM 或脈衝寬度調變)。