可提供此米6体育平台手机版_好二三四的更新版本
该米6体育平台手机版_好二三四会持续为现有客户提供。新设计应考虑替代米6体育平台手机版_好二三四。
功能优于所比较器件的普遍直接替代米6体育平台手机版_好二三四
LM5143-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:
- 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 提供功能安全型
- 多功能同步降压直流/直流控制器
- 宽输入电压范围为 3.5V 至 65V
- 1% 精度、3.3V/5V 固定电压或 0.6V 至 55V 可调输出电压
- 150°C 最大结温
- 关断模式电流:4µA(典型值)
- 空载待机电流:15µA(典型值)
- 两个交错式同步降压通道
- 双通道或单输出多相
- 65ns tON(min),可实现高 VIN/VOUT 比
- 60ns tOFF(min),可实现低压降
- 固有保护特性,可实现稳健设计
- 断续模式过流保护
- 独立的使能和 PGOOD 功能
- VCC、VDDA 和栅极驱动 UVLO 保护
- 具有迟滞功能的热关断保护
- 进行了优化,可满足超低 EMI 要求
- 由压摆率控制的自适应栅极驱动器
- 扩频可降低峰值发射
- 针对 CISPR 25 5 级要求进行了优化
- 开关频率范围为 100kHz 至 2.2MHz
- 同步输入和同步输出功能
- 可选二极管仿真或 FPWM
- 具有可湿性侧面引脚的 VQFNP-40 封装
- 使用 LM5143-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计方案
LM5143-Q1 是 65V 同步降压直流/直流控制器,适用于高电流单路或双路输出。该器件采用交错式可堆叠峰值电流模式控制架构,可实现简单环路补偿、快速瞬态响应、优异的负载和线路调节能力,并可通过用于高输出电流的并联相位实现精确的电流共享。65ns 的高侧开关超短导通时间有助于获得大降压比,支持从 12V、24V 或 48V 汽车输入到低电压轨的直接降压转换,从而降低系统复杂性和解决方案成本。 LM5143-Q1 在输入电压突降至 3.5V 时,仍能根据需要以接近 100% 的占空比继续工作。
使用电感器 DCR 检测电流可实现超高效率,也可使用分流电阻器检测以实现高精度。15µA 空载静态电流及稳压输出电压可延长电池供电系统的工作运行时间。利用开关稳压器的输出或其他可用电源为 LM5143-Q1 供电,可实现更低的输入静态电流和功率损耗。
技术文档
未找到结果。请清除搜索并重试。
查看全部 1 类型 | 标题 | 下载最新的英语版本 | 日期 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
* | 数据表 | 具有低 IQ 的 LM5143-Q1 汽车类 3.5V 至 65V 双路同步降压控制器 数据表 (Rev. C) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.C) | PDF | HTML | 2021年 8月 19日 |
订购和质量
包含信息:
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
包含信息:
- 制造厂地点
- 封装厂地点