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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）

LM5158-Q1

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采用双随机展频技术的 3A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器

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米6体育平台手机版_好二三四详情

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Boost, Flyback, SEPIC Type Converter Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Control mode current mode Vout (min) (V) 2 Vout (max) (V) 83 Iq (typ) (µA) 670 Duty cycle (max) (%) 93 Switch current limit (typ) (A) 3.75
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 125 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Boost, Flyback, SEPIC Type Converter Vin (min) (V) 1.5 Vin (max) (V) 60 Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Frequency synchronization, Nonsynchronous rectification, Power good, Spread Spectrum, UVLO adjustable Control mode current mode Vout (min) (V) 2 Vout (max) (V) 83 Iq (typ) (µA) 670 Duty cycle (max) (%) 93 Switch current limit (typ) (A) 3.75
WQFN (RTE) 16 9 mm² 3 x 3
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C TA
  • 提供功能安全型
  • 适用于 汽车电池应用中的宽工作电压范围
    • 3.2V 至 60V 输入电压工作范围（绝对最大值 65V）
    • 最大输出电压为 83V（最大绝对电压为 85V）
    • BIAS 电压大于等于 3.2 V 时最小升压电源电压为 1.5V
    • 高达 65V 的输入瞬态保护
    • 最小电池消耗
      • 低关断电流 (IQ ≤ 2.6µA)
      • 低工作电流 (IQ ≤ 670µA)
  • 解决方案尺寸小、成本低
    • 开关频率高达 2.2MHz（最大值）
    • 具有可湿性侧面的 16 引脚 QFN 封装 (3mm × 3mm)
    • 集成的误差放大器支持在没有光耦合器的情况下进行初级侧稳压（反激）
    • 启动期间下冲最小化
    • 精确的电流限制（请参阅器件比较表）
  • 缓减 EMI
    • 可选双随机展频
    • 无引线封装
  • 低功耗、高效率
    • 133mΩ RDSON 开关
    • 快速开关，开关损耗低
  • 避免 AM 频带干扰和串扰
    • 可选的时钟同步
    • 100kHz 至 2.2MHz 的动态可编程宽开关频率范围
  • 集成型保护特性
    • 在输入电压范围内具有恒定电流限制
    • 可选间断模式过载保护
    • 可编程线路 UVLO
    • OVP 保护
    • 热关断保护
  • 精确的 ±1% 精度反馈基准
  • 可调软启动
  • PGOOD 指示器
  • 使用 LM5158x -Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +125°C TA
  • 提供功能安全型
  • 适用于 汽车电池应用中的宽工作电压范围
    • 3.2V 至 60V 输入电压工作范围（绝对最大值 65V）
    • 最大输出电压为 83V（最大绝对电压为 85V）
    • BIAS 电压大于等于 3.2 V 时最小升压电源电压为 1.5V
    • 高达 65V 的输入瞬态保护
    • 最小电池消耗
      • 低关断电流 (IQ ≤ 2.6µA)
      • 低工作电流 (IQ ≤ 670µA)
  • 解决方案尺寸小、成本低
    • 开关频率高达 2.2MHz（最大值）
    • 具有可湿性侧面的 16 引脚 QFN 封装 (3mm × 3mm)
    • 集成的误差放大器支持在没有光耦合器的情况下进行初级侧稳压（反激）
    • 启动期间下冲最小化
    • 精确的电流限制（请参阅器件比较表）
  • 缓减 EMI
    • 可选双随机展频
    • 无引线封装
  • 低功耗、高效率
    • 133mΩ RDSON 开关
    • 快速开关，开关损耗低
  • 避免 AM 频带干扰和串扰
    • 可选的时钟同步
    • 100kHz 至 2.2MHz 的动态可编程宽开关频率范围
  • 集成型保护特性
    • 在输入电压范围内具有恒定电流限制
    • 可选间断模式过载保护
    • 可编程线路 UVLO
    • OVP 保护
    • 热关断保护
  • 精确的 ±1% 精度反馈基准
  • 可调软启动
  • PGOOD 指示器
  • 使用 LM5158x -Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计

LM5158x -Q1 器件是一款具有集成式 85V、3.26A (LM5158 -Q1) 或 85V、1.63A (LM51581 -Q1) 电源开关和宽输入范围的非同步升压转换器。

该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。该器件可由电压至少为 3.2V 的单芯电池启动。如果 BIAS 引脚的电压高于 3.2V，该器件可在低至 1.5V 的输入电源电压下运行。

在汽车负载突降的情况下，BIAS 引脚可在高达 60V（最大绝对值为 65V）的电压下运行。用户可通过外部电阻器对开关频率进行动态编程，编程范围为 100kHz 至 2.2MHz。2.2MHz 的开关频率可最大限度地降低 AM 频带干扰，并支持实现小解决方案尺寸和快速瞬态响应。该器件提供可选的双随机展频技术，可在宽频率范围内降低 EMI。

该器件在输入电压范围内具有准确的峰值电流限制，可避免对功率电感器进行过度设计。运行低电流和脉冲跳跃模式可在轻负载时提高效率。

该器件具有内置保护特性，例如过压保护、线路 UVLO、热关断和可选的断续模式过载保护。其他特性包括低关断 IQ、可编程软启动、精密补偿、电源正常指示器以及外部时钟同步。

LM5158x -Q1 器件是一款具有集成式 85V、3.26A (LM5158 -Q1) 或 85V、1.63A (LM51581 -Q1) 电源开关和宽输入范围的非同步升压转换器。

该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。该器件可由电压至少为 3.2V 的单芯电池启动。如果 BIAS 引脚的电压高于 3.2V，该器件可在低至 1.5V 的输入电源电压下运行。

在汽车负载突降的情况下，BIAS 引脚可在高达 60V（最大绝对值为 65V）的电压下运行。用户可通过外部电阻器对开关频率进行动态编程，编程范围为 100kHz 至 2.2MHz。2.2MHz 的开关频率可最大限度地降低 AM 频带干扰，并支持实现小解决方案尺寸和快速瞬态响应。该器件提供可选的双随机展频技术，可在宽频率范围内降低 EMI。

该器件在输入电压范围内具有准确的峰值电流限制，可避免对功率电感器进行过度设计。运行低电流和脉冲跳跃模式可在轻负载时提高效率。

该器件具有内置保护特性，例如过压保护、线路 UVLO、热关断和可选的断续模式过载保护。其他特性包括低关断 IQ、可编程软启动、精密补偿、电源正常指示器以及外部时钟同步。
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设计和开发

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评估板

LM5157EVM-SEPIC — LM5157 SEPIC 评估模块

LM5157EVM-SEPIC 评估模块展示了 LM5157 宽输入非同步 SEPIC 转换器的功能和性能。标准配置旨在通过 4V 至 32V 的输入提供高达 1A 电流的 12V 稳压输出，开关频率为 2.1MHz。

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评估板

LM5158EVM-BST — LM5158-Q1 升压转换器评估模块

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英语版 (Rev.A): PDF | HTML
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LM5158EVM-FLY — LM5158-Q1 反激式转换器评估模块

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仿真模型

LM5158x-Q1 PSpice Boost Average Model (Encrypted)

SNVMC91.ZIP (41 KB) - PSpice Model
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仿真模型

LM5158x-Q1 PSpice Transient Model (Encrypted) (Rev. A)

SNVMC90A.ZIP (182 KB) - PSpice Model
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计算工具

SNVR508 — LM515x Quickstart Calculator for Flyback Regulator Design

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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）
LM5157 — 采用双随机展频技术的 6A/4A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM5157-Q1 — 采用双随机展频技术的 6A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM51571-Q1 — 采用双随机展频技术的 4A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM5158 — 采用双随机展频技术的 3A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM5158-Q1 — 采用双随机展频技术的 3A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM51581 — 采用双随机展频技术的 1.5A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM51581-Q1 — 采用双随机展频技术的 1.5A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器
硬件开发
评估板
LM5158EVM-FLY — LM5158-Q1 反激式转换器评估模块
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计算工具

SNVR511 — LM5157 and LM5158 Quickstart Calculator for Boost Regulator Design

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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）
LM5157 — 采用双随机展频技术的 6A/4A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM5157-Q1 — 采用双随机展频技术的 6A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM51571-Q1 — 采用双随机展频技术的 4A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM5158 — 采用双随机展频技术的 3A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM5158-Q1 — 采用双随机展频技术的 3A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM51581 — 采用双随机展频技术的 1.5A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器 LM51581-Q1 — 采用双随机展频技术的 1.5A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器
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计算工具

SNVR512 — LM5157 and LM5158 Quickstart Calculator for SEPIC Regulator Design

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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）
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参考设计

TIDA-020060 — 适用于 100/1000Base-T1 以太网应用的汽车类数据线供电参考设计

此参考设计展示了如何实现适用于汽车用例的数据线供电 (PoDL)。该设计使用 DP83TG720S-Q1 1000MBit/s 单对以太网 (SPE) PHY，可选择切换到 DP83TC812S-Q1 SPE PHY 以实现 100MBit/s 运行。使用了一个耦合和去耦网络，能够以 50W 最大功率进行耦合。
设计指南: PDF
参考设计

PMP31139 — 使用 80V 集成 FET 的小型汽车 SEPIC

此参考设计是一款使用 LM5158 并具有集成 FET 的小型 SEPIC 转换器。此设计具有非常小的布板空间，可将开关频率设置为 2MHz。这意味着接受一些开关和磁化损耗。尽管存在损耗，但效率高达 400mA 和 80%，甚至更高。
测试报告: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
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