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TPS92610-Q1

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具有 450mA 输出、开路、短路和单 LED 短路检测功能的汽车类单通道 LED 驱动器

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TPS92610-Q1

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米6体育平台手机版_好二三四详情

Number of channels 1 Topology Current Source Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 40 Vout (min) (V) 0 Vout (max) (V) 40 Iout (max) (A) 0.45 Iq (typ) (mA) 0.2 Features Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, LED Open Detection, LED Short to Ground Detection, LED Shorted Detection, Thermal shutdown
Number of channels 1 Topology Current Source Rating Automotive TI functional safety category Functional Safety-Capable Operating temperature range (°C) -40 to 125 Vin (min) (V) 4.5 Vin (max) (V) 40 Vout (min) (V) 0 Vout (max) (V) 40 Iout (max) (A) 0.45 Iq (typ) (mA) 0.2 Features Enable/Shutdown, Fault Detection, Fault Diagnostic, LED Open Detection, LED Short to Ground Detection, LED Shorted Detection, Thermal shutdown
HTSSOP (PWP) 14 32 mm² 5 x 6.4
  • 符合汽车类应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 温度等级 1：–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
  • 提供功能安全
    • 可帮助创建功能安全系统设计的文档
  • 具有 PWM 调光功能的单通道恒定电流 LED 驱动器
  • 宽输入电压范围：4.5V - 40V
  • 可由检测电阻器进行调节的恒定输出电流
  • 精密电流调节，在 –40°C 至 150°C 的结温范围内具有 ±4.6% 的容差
  • 最大电流：450mA
  • 与外部电阻器实现热共享
  • 低压降电压（包含检测电阻器压降）
    • 最大压降：10mA 时为 150mV
    • 最大压降：70mA 时为 400mV
    • 最大压降：150mA 时为 700mV
    • 最大压降：300mA 时为 1.3V
  • 诊断和保护
    • 单 LED 短路检测及自动恢复
    • LED 开路与短路检测及自动恢复
    • 在低压降运行情况下支持诊断并具有可调阈值
    • 多达 15 个器件的故障总线，可配置为“连带失效”或“仅失效的通道关闭”
    • 较低的静态电流和故障模式电流（每个器件小于 250µA）
  • 工作结温范围：–40°C 至 150°C
  • 符合汽车类应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 温度等级 1：–40°C 至 125°C 的环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C3B
  • 提供功能安全
    • 可帮助创建功能安全系统设计的文档
  • 具有 PWM 调光功能的单通道恒定电流 LED 驱动器
  • 宽输入电压范围：4.5V - 40V
  • 可由检测电阻器进行调节的恒定输出电流
  • 精密电流调节，在 –40°C 至 150°C 的结温范围内具有 ±4.6% 的容差
  • 最大电流：450mA
  • 与外部电阻器实现热共享
  • 低压降电压（包含检测电阻器压降）
    • 最大压降：10mA 时为 150mV
    • 最大压降：70mA 时为 400mV
    • 最大压降：150mA 时为 700mV
    • 最大压降：300mA 时为 1.3V
  • 诊断和保护
    • 单 LED 短路检测及自动恢复
    • LED 开路与短路检测及自动恢复
    • 在低压降运行情况下支持诊断并具有可调阈值
    • 多达 15 个器件的故障总线，可配置为“连带失效”或“仅失效的通道关闭”
    • 较低的静态电流和故障模式电流（每个器件小于 250µA）
  • 工作结温范围：–40°C 至 150°C

随着 LED 在汽车 应用中广泛使用，简单的 LED 驱动器越来越受欢迎。与分立式解决方案相比，低成本单片解决方案可降低系统级组件数量，并显著提高电流精度和可靠性。

TPS92610-Q1 器件是一款简单的单通道高侧 LED 驱动器，由汽车蓄电池供电。这是一种简单而巧妙的解决方案，能够为单个 LED 灯串提供恒定电流，并具有全面的 LED 诊断功能。此器件的“连带失效”功能可与其他 LED 驱动器（如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件）一起工作，从而满足不同的要求。

随着 LED 在汽车 应用中广泛使用，简单的 LED 驱动器越来越受欢迎。与分立式解决方案相比，低成本单片解决方案可降低系统级组件数量，并显著提高电流精度和可靠性。

TPS92610-Q1 器件是一款简单的单通道高侧 LED 驱动器，由汽车蓄电池供电。这是一种简单而巧妙的解决方案，能够为单个 LED 灯串提供恒定电流，并具有全面的 LED 诊断功能。此器件的“连带失效”功能可与其他 LED 驱动器（如 TPS9261x-Q1、TPS9263x-Q1 和 TPS9283x-Q1 器件）一起工作，从而满足不同的要求。
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EVM 用户指南 TPS92610-Q1 Evaluation Module User's Guide 2017年 10月 20日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

TPS92610EVM — TPS92610-Q1 单通道 LED 驱动器评估模块

TPS92610-Q1 评估模块 (EVM) 可帮助设计者评估用于汽车照明应用的单通道线性 LED 驱动器 TPS92610-Q1 的操作和性能。它通过 PWM 调光可实现精密的电流调节。它还具备针对 LED 灯串开路、LED 接地短路以及单 LED 短路自动检测的完整诊断功能，并可自动恢复。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

TPS92610-Q1 Unencrypted PSpice Transient Model Package (Rev. B)

SLDM009B.ZIP (44 KB) - PSpice Model
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模拟工具

PSPICE-FOR-TI — 适用于 TI 设计和模拟工具的 PSpice®

PSpice® for TI 可提供帮助评估模拟电路功能的设计和仿真环境。此功能齐全的设计和仿真套件使用 Cadence® 的模拟分析引擎。PSpice for TI 可免费使用，包括业内超大的模型库之一，涵盖我们的模拟和电源米6体育平台手机版_好二三四系列以及精选的模拟行为模型。

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参考设计

TIDA-01521 — 适用于中央高位刹车灯 (CHMSL) 的汽车类线性 LED 驱动器参考设计

此参考设计详细介绍了一种用于驱动 CHMSL（包括制动灯和倒车灯）LED 的高度集成式解决方案。每个灯都能够通过向其供电线路供电来实现独立工作。该设计使用了三个符合汽车标准的线性 LED 驱动器 (TPS92610-Q1)，可实现 BOM 数量较少但功能丰富的解决方案。该设计还包括可防止甩负荷情况和反向电池情况的保护功能，同时保持较小的解决方案尺寸。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-020009 — 适用于后灯的汽车类两级（SEPIC + 线性）静态 LED 驱动器模块参考设计

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设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 14 Ultra Librarian
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包含信息：
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  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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