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UCC27444-Q1

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具有 -5V 输入能力的汽车类 4A 双通道低侧栅极驱动器

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米6体育平台手机版_好二三四详情

Number of channels 2 Power switch IGBT, MOSFET Peak output current (A) 4 Input supply voltage (min) (V) 4 Input supply voltage (max) (V) 18 Features Enable pin Operating temperature range (°C) -40 to 125 Fall time (ns) 7 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Non-Inverting Input negative voltage (V) -5 Rating Automotive Driver configuration Non-Inverting
Number of channels 2 Power switch IGBT, MOSFET Peak output current (A) 4 Input supply voltage (min) (V) 4 Input supply voltage (max) (V) 18 Features Enable pin Operating temperature range (°C) -40 to 125 Fall time (ns) 7 Input threshold CMOS, TTL Channel input logic Non-Inverting Input negative voltage (V) -5 Rating Automotive Driver configuration Non-Inverting
HVSSOP (DGN) 8 14.7 mm² 3 x 4.9 SOIC (D) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C6
  • 每个通道具有 4A 的典型峰值拉取和灌入驱动电流
  • INA 和 INB 输入引脚能够处理 -5V 的电压
  • 绝对最大 VDD 电压为 20V
  • 宽 VDD 工作范围为 4.5V 至 18V
  • 具有两个独立的栅极驱动通道
  • 针对每个输出提供独立的使能功能
  • 快速传播延迟（典型值为 18ns）
  • 快速上升和下降时间（典型值为 11ns 和 7ns）
  • 两个通道之间的延迟匹配时间典型值为 1 ns
  • SOIC8 和 VSSOP8 PowerPAD™ 封装选项
  • 工作结温范围：–40°C 至 125°C
  • 符合汽车应用要求
  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
    • 器件 HBM ESD 分类等级 H2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C6
  • 每个通道具有 4A 的典型峰值拉取和灌入驱动电流
  • INA 和 INB 输入引脚能够处理 -5V 的电压
  • 绝对最大 VDD 电压为 20V
  • 宽 VDD 工作范围为 4.5V 至 18V
  • 具有两个独立的栅极驱动通道
  • 针对每个输出提供独立的使能功能
  • 快速传播延迟（典型值为 18ns）
  • 快速上升和下降时间（典型值为 11ns 和 7ns）
  • 两个通道之间的延迟匹配时间典型值为 1 ns
  • SOIC8 和 VSSOP8 PowerPAD™ 封装选项
  • 工作结温范围：–40°C 至 125°C

UCC27444-Q1 是一款双通道、高速、低侧栅极驱动器，能够有效地驱动 MOSFET 和 GaN 电源开关。UCC27444-Q1 的典型峰值驱动强度为 4A，这有助于缩短电源开关的上升和下降时间、降低开关损耗并提高效率。此器件具有快速传播延迟（典型值为 18ns），可改善系统的死区时间优化、控制环路响应，提高脉宽利用率和瞬态性能，从而提高功率级效率。

UCC27444-Q1 可在 INx 输入端处理 -5V 的电压，通过平缓的接地反弹提高系统稳健性。输入可以连接至大多数控制器输出，以便实现更大的控制灵活性。独立的使能信号支持在不依赖主控制逻辑的情况下对功率级进行控制。发生系统故障时，栅极驱动器可以通过拉低使能端来快速关闭。许多高频开关电源在功率器件的栅极都存在噪音，这种噪音会进入栅极驱动器的输出引脚，造成驱动器故障。该器件凭借其瞬态反向电流和反向电压能力，能够承受功率器件或脉冲变压器的栅极噪声，并避免驱动器故障。

UCC27444-Q1 还具备低电压运行和上电复位 (POR) 功能，可提高系统稳健性。当没有足够的偏置电压来全面增强功率器件时，强大的内部下拉 MOSFET 使栅极驱动器输出保持在低电平。

UCC27444-Q1 是一款双通道、高速、低侧栅极驱动器，能够有效地驱动 MOSFET 和 GaN 电源开关。UCC27444-Q1 的典型峰值驱动强度为 4A，这有助于缩短电源开关的上升和下降时间、降低开关损耗并提高效率。此器件具有快速传播延迟（典型值为 18ns），可改善系统的死区时间优化、控制环路响应，提高脉宽利用率和瞬态性能，从而提高功率级效率。

UCC27444-Q1 可在 INx 输入端处理 -5V 的电压，通过平缓的接地反弹提高系统稳健性。输入可以连接至大多数控制器输出，以便实现更大的控制灵活性。独立的使能信号支持在不依赖主控制逻辑的情况下对功率级进行控制。发生系统故障时，栅极驱动器可以通过拉低使能端来快速关闭。许多高频开关电源在功率器件的栅极都存在噪音，这种噪音会进入栅极驱动器的输出引脚，造成驱动器故障。该器件凭借其瞬态反向电流和反向电压能力，能够承受功率器件或脉冲变压器的栅极噪声，并避免驱动器故障。

UCC27444-Q1 还具备低电压运行和上电复位 (POR) 功能，可提高系统稳健性。当没有足够的偏置电压来全面增强功率器件时，强大的内部下拉 MOSFET 使栅极驱动器输出保持在低电平。
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* 数据表 UCC27444-Q1 具有 -5V 输入能力、适用于汽车应用的 20V、4A、双通道、低侧栅极驱动器 数据表 (Rev. A) PDF | HTML 英语版 (Rev.A) PDF | HTML 2023年 7月 31日

设计和开发

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评估板

UCC27423-4-5-Q1EVM — 具有使能端的 UCC2742xQ1 双路 4A 高速低侧 MOSFET 驱动器评估模块 (EVM)

UCC2742xQ1 EVM 是一款高速双 MOSFET 评估模块，其提供了用于快速轻松地启动 UCC2742xQ1 驱动器的测试平台。由 4V 到 15V 外部单电源供电，具有一整套测试点和跳线。所有器件均具有独立的输入和输出线路，且所有器件均共享一个共用接地。提供使能 (ENBL) 功能旨在更好地控制驱动器应用的操作，器件的驱动器信号可通过同一使能引脚启用或禁用。
用户指南: PDF
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  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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