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交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）

UCC28730-Q1

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适用于汽车的零功耗待机 PSR 反激式控制器

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米6体育平台手机版_好二三四详情

Operating temperature range (°C) -40 to 125 Control mode Primary-side regulation Topology Buck, Flyback Rating Automotive Features Automotive qualified, Current limiting, DCM, Green mode, High voltage startup, High-voltage startup, Input line monitor, Leading edge blanking, Light load efficiency, Light-load efficiency, Low power, Overcurrent protection, Overtemperature protection, PSR, Primary-side regulated, Quasi-Resonant, Soft start, Thermal shutdown, Valley switching TI functional safety category Functional Safety-Capable
Operating temperature range (°C) -40 to 125 Control mode Primary-side regulation Topology Buck, Flyback Rating Automotive Features Automotive qualified, Current limiting, DCM, Green mode, High voltage startup, High-voltage startup, Input line monitor, Leading edge blanking, Light load efficiency, Light-load efficiency, Low power, Overcurrent protection, Overtemperature protection, PSR, Primary-side regulated, Quasi-Resonant, Soft start, Thermal shutdown, Valley switching TI functional safety category Functional Safety-Capable
SOIC (D) 7 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 符合汽车应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C
    • 器件 HBM 分类等级 2：±2kV
    • 器件 CDM 分类等级 C4B：±750V
  • 实现零功耗 (< 5 mW) 待机功耗
  • 一次侧调节 (PSR) 功能免除了对光耦合器的需求
  • 具有由线路和负载产生±5% 电压和电流变化的调节能力
  • 700V 启动开关
  • 83kHz最大开关频率，支持低待机功耗充电器设计
  • 针对最高总体效率的谐振环谷值开关运行
  • 具有频率抖动特性，确保符合 EMI 标准
  • 针对金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 的已钳制栅极驱动输出
  • 过压、欠压和过流保护功能
  • 可编程电缆补偿
  • 小外形尺寸集成电路 (SOIC)-7 封装
  • 符合汽车应用 要求
  • 具有符合 AEC-Q100 的下列结果：
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C
    • 器件 HBM 分类等级 2：±2kV
    • 器件 CDM 分类等级 C4B：±750V
  • 实现零功耗 (< 5 mW) 待机功耗
  • 一次侧调节 (PSR) 功能免除了对光耦合器的需求
  • 具有由线路和负载产生±5% 电压和电流变化的调节能力
  • 700V 启动开关
  • 83kHz最大开关频率，支持低待机功耗充电器设计
  • 针对最高总体效率的谐振环谷值开关运行
  • 具有频率抖动特性，确保符合 EMI 标准
  • 针对金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 的已钳制栅极驱动输出
  • 过压、欠压和过流保护功能
  • 可编程电缆补偿
  • 小外形尺寸集成电路 (SOIC)-7 封装

UCC28730-Q1 隔离式反激电源控制器无需使用光耦合器即可提供恒压 (CV) 和恒流 (CC) 输出调节。最小开关频率 30Hz 可促进实现低于 5mW 的无负载功耗。此器件处理来自一次侧电源开关和辅助反激式绕组的信息，以对输出电压和电流进行精确控制。

其内部的 700V 启动开关、动态可控的工作状态和定制的调制方式支持超低待机功耗，而不会影响启动时间或输出瞬态响应。UCC28730-Q1 中的控制算法允许工作效率达到或超过适用标准。带有谷值开关的断续传导模式 (DCM) 降低了开关损耗。调制开关频率和一次侧峰值电流振幅（FM 和 AM）可在整个负载和线路范围内保持高转换效率。

UCC28730-Q1 隔离式反激电源控制器无需使用光耦合器即可提供恒压 (CV) 和恒流 (CC) 输出调节。最小开关频率 30Hz 可促进实现低于 5mW 的无负载功耗。此器件处理来自一次侧电源开关和辅助反激式绕组的信息，以对输出电压和电流进行精确控制。

其内部的 700V 启动开关、动态可控的工作状态和定制的调制方式支持超低待机功耗，而不会影响启动时间或输出瞬态响应。UCC28730-Q1 中的控制算法允许工作效率达到或超过适用标准。带有谷值开关的断续传导模式 (DCM) 降低了开关损耗。调制开关频率和一次侧峰值电流振幅（FM 和 AM）可在整个负载和线路范围内保持高转换效率。
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白皮书 Driving the future of HEV/EV with high-voltage solutions (Rev. B) 2018年 5月 16日
EVM 用户指南 Using the UCC28730EVM-552 10-W Adaptor Module With PSR and Wake-Up Monitor 2015年 2月 6日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

UCC28730EVM-552 — UCC28730 具有 UCC24650 二次侧唤醒功能的一次侧反激控制器

UCC28730EVM-552 评估模块是一种 10W 离线不连续模式 (DCM) 反激式转换器，无需使用光耦合器即可提供恒定电压 (CV) 和恒定电流 (CC) 输出调节。  初级侧控制器检测来自次级侧压降监测器 UCC24650 的唤醒信号，用于改善面对大型负载阶跃的瞬态响应。  此 EVM 展示了 UCC28730 如何凭借内部 700V 启动开关、动态控制的工作状态以及量身定制的调制模式来提供超低待机功耗，而无需牺牲启动时间或输出瞬态响应。

用户指南: PDF
TI.com 上无现货
仿真模型

UCC28730 & UCC24650 PSpice Transient Model

SLUM527.ZIP (103 KB) - PSpice Model
下载
计算工具

SLUC579 — UCC28730 Design Calculator

支持的米6体育平台手机版_好二三四和硬件

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交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）
UCC28730 — 具有 CVCC 和唤醒监控功能的零功耗待机 PSR 反激式控制器 UCC28730-Q1 — 适用于汽车的零功耗待机 PSR 反激式控制器
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模拟工具

TINA-TI — 基于 SPICE 的模拟仿真程序

TINA-TI 提供了 SPICE 所有的传统直流、瞬态和频域分析以及更多。TINA 具有广泛的后处理功能，允许您按照希望的方式设置结果的格式。虚拟仪器允许您选择输入波形、探针电路节点电压和波形。TINA 的原理图捕获非常直观 - 真正的“快速入门”。

TINA-TI 安装需要大约 500MB。直接安装，如果想卸载也很容易。我们相信您肯定会爱不释手。

TINA 是米6体育平台手机版_好二三四 (TI) 专有的 DesignSoft 米6体育平台手机版_好二三四。该免费版本具有完整的功能，但不支持完整版 TINA 所提供的某些其他功能。

如需获取可用 TINA-TI 模型的完整列表，请参阅：SpiceRack - 完整列表 

需要 HSpice (...)

用户指南: PDF
英语版 (Rev.A): PDF
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参考设计

PMP23431 — 60V 至 1000V 输入、三路输出 10W PSR 反激式参考设计

此参考设计使用 UCC28730-Q1 反激式控制器生成隔离式 33V 输出。该设计能够在 60V 至 1000V 的直流输入电压范围内提供三路 100mA 输出。它设计为牵引逆变器的偏置电源并具有符合汽车标准的控制器。
测试报告: PDF
参考设计

PMP31248 — 230V 交流输入 12V 初级侧调节反激式参考设计

此参考设计是一种基于 UCC28730 初级侧调节 (PSR) 控制器和 UCC24650（唤醒监测器）的准谐振反激式电源。使用 PSR 拓扑可省去光耦合器，提高可靠性并优化系统成本。此设计在 230VAC 时可实现低于 6mW 的待机功耗，在 25W 负载下可实现超过 85% 的效率。
测试报告: PDF
参考设计

PMP22288 — 适用于汽车逆变器电源的 15W 反激参考设计

此参考设计使用 UCC28730-Q1 反激式控制器生成隔离式 15V 输出。此设计能够提供 0.33A（40V 至 250VDC 输入）和 1A（250V 至 550VDC 输入）。此电源参考设计适用于逆变器偏置电源应用，符合汽车标准。
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP22557 — 适用于电动摩托车 BMS 应用的高压降压转换器参考设计

这款非隔离式降压转换器可提供 400mA、12V 的固定输出，适用于 BMS 应用。启动时电压大于 40V，工作时的输入电压范围为 50Vdc 至 150Vdc。该转换器在断续导通模式 (DCM) 下运行，使用 UCC28730 控制器（以开关节点为基准）。该转换器可实现紧凑的外形、高效率和低成本。
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP22487 — 适用于 BMS 应用的高压降压转换器参考设计

这款非隔离式降压转换器可提供 130mA、14V 的固定输出，适用于 BMS 应用。启动时电压大于 23V，工作时的输入电压范围为 18Vdc 至 144Vdc。该转换器在断续导通模式 (DCM) 下运行，使用 UCC28730 控制器（以开关节点为基准）。该转换器可实现紧凑的外形、高效率和低成本。
测试报告: PDF
原理图: PDF
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