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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）

LM5169-Q1

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具有 Fly-Buck™ 能力的汽车类 6V 至 120V 宽输入电压、650mA 直流/直流转换器

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米6体育平台手机版_好二三四详情

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck, Flybuck Type Converter Iout (max) (A) 0.65 Vin (min) (V) 6 Vin (max) (V) 120 Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 1000 Features Enable, Forced PWM, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Control mode Constant on-time (COT) Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 90 Iq (typ) (µA) 10 Duty cycle (max) (%) 99
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck, Flybuck Type Converter Iout (max) (A) 0.65 Vin (min) (V) 6 Vin (max) (V) 120 Switching frequency (min) (kHz) 100 Switching frequency (max) (kHz) 1000 Features Enable, Forced PWM, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Control mode Constant on-time (COT) Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 90 Iq (typ) (µA) 10 Duty cycle (max) (%) 99
HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
  • 专为在严苛的应用中实现可靠性而设计
    • 6V 至 120V 的宽输入电压范围
    • 结温范围：–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 内部软启动计时器
    • 峰值和谷值电流限制保护
    • 输入 UVLO 和热关断保护
  • 适用于可扩展的汽车 HEV/EV 电源
    • 最短导通时间和关闭时间低至 50ns
    • 高达 1MHz 的可调节开关频率
    • 可实现高轻负载效率的二极管仿真
    • 自动模式下具有低静态电流 (< 10µA)
    • FPWM 模式支持 Fly-Buck 转换器功能
    • 3µA 关断静态电流
    • 与 LM5164-Q1、LM5163-Q1、LM5017、LM5013-Q1 和 LM34927 引脚对引脚兼容
  • 通过集成技术减小解决方案尺寸，降低成本
    • COT 模式控制架构
    • 集成式 1.9Ω NFET 降压开关
    • 集成 0.71Ω NFET 同步整流器
    • 1.2V 内部电压基准
    • 无环路补偿组件
    • 内部 VCC 偏置稳压器和自举二极管
    • 开漏电源正常状态指示器
    • SOIC PowerPAD™ 集成电路封装
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 的环境温度范围
  • 专为在严苛的应用中实现可靠性而设计
    • 6V 至 120V 的宽输入电压范围
    • 结温范围：–40°C 至 +150°C
    • 固定 3ms 内部软启动计时器
    • 峰值和谷值电流限制保护
    • 输入 UVLO 和热关断保护
  • 适用于可扩展的汽车 HEV/EV 电源
    • 最短导通时间和关闭时间低至 50ns
    • 高达 1MHz 的可调节开关频率
    • 可实现高轻负载效率的二极管仿真
    • 自动模式下具有低静态电流 (< 10µA)
    • FPWM 模式支持 Fly-Buck 转换器功能
    • 3µA 关断静态电流
    • 与 LM5164-Q1、LM5163-Q1、LM5017、LM5013-Q1 和 LM34927 引脚对引脚兼容
  • 通过集成技术减小解决方案尺寸，降低成本
    • COT 模式控制架构
    • 集成式 1.9Ω NFET 降压开关
    • 集成 0.71Ω NFET 同步整流器
    • 1.2V 内部电压基准
    • 无环路补偿组件
    • 内部 VCC 偏置稳压器和自举二极管
    • 开漏电源正常状态指示器
    • SOIC PowerPAD™ 集成电路封装

LM5169 -Q1 和 LM5168 -Q1 同步降压转换器用于在宽输入电压范围内进行调节，从而更大限度地减少对外部浪涌抑制元件的需求。50ns 的最短可控导通时间有助于实现较大的降压转换比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。LM516x -Q1 在输入电压突降至 6V 时，能够根据需要以接近 100% 的占空比工作，非常适合具有宽输入电源电压范围的工业和高电芯数电池包应用。

凭借集成式高侧和低侧功率 MOSFET，LM5169 -Q1 可提供高达 0.65A 的输出电流，LM5168 -Q1 可提供高达 0.3A 的输出电流。恒定导通时间 (COT) 控制架构可提供几乎恒定的开关频率，具有出色的负载和线路瞬态响应。LM516x -Q1 能够以 FPWM 或自动模式运行。FPWM 模式在整个负载范围内实现强制 CCM 运行，支持隔离式 Fly-Buck 转换器应用。自动模式可实现超低 IQ 和二极管仿真模式运行，从而在轻负载下实现高效率。

LM5169 -Q1 和 LM5168 -Q1 同步降压转换器用于在宽输入电压范围内进行调节，从而更大限度地减少对外部浪涌抑制元件的需求。50ns 的最短可控导通时间有助于实现较大的降压转换比，支持从 48V 标称输入到低电压轨的直接降压转换，从而降低系统的复杂性并减少解决方案成本。LM516x -Q1 在输入电压突降至 6V 时，能够根据需要以接近 100% 的占空比工作，非常适合具有宽输入电源电压范围的工业和高电芯数电池包应用。

凭借集成式高侧和低侧功率 MOSFET，LM5169 -Q1 可提供高达 0.65A 的输出电流，LM5168 -Q1 可提供高达 0.3A 的输出电流。恒定导通时间 (COT) 控制架构可提供几乎恒定的开关频率，具有出色的负载和线路瞬态响应。LM516x -Q1 能够以 FPWM 或自动模式运行。FPWM 模式在整个负载范围内实现强制 CCM 运行，支持隔离式 Fly-Buck 转换器应用。自动模式可实现超低 IQ 和二极管仿真模式运行，从而在轻负载下实现高效率。
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LM5168FEVM — LM5168 115V Fly-Buck 稳压器评估模块

LM5168FEVM 评估模块 (EVM) 是一款完全组装且经过测试的电路，用于评估 LM5168。后者是一款采用同步整流技术的 115V 直流/直流 Fly-Buck 稳压器，可在小尺寸内实现高转换效率。该 EVM 在 20V 至 115V（最大绝对电压为 120V）的宽输入电压范围内工作，能够在高达 0.25A 的电流下以 750kHz 开关频率提供 10V 稳压输出。通过 Fly-Buck 拓扑提供额外的 10V 浮动输出。输出电压具有优于 1.5% 的设定点精度，可使用外部电阻分压器进行调节。模块设计采用 LM5168-Q1 (...)
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LM5168PEVM — LM5168P 115V 直流/直流降压稳压器评估模块

LM5168P 评估模块 (EVM) 是一款 115V 直流/直流降压稳压器，采用同步整流实现小尺寸、高转换效率。该 EVM 在 20V 至 115V（最大绝对电压为 120V）的宽输入电压范围内工作，能够在高达 0.3A 的电流下以 500kHz 开关频率提供 12V 稳压输出。输出电压具有优于 1.5% 的设定点精度，可使用外部电阻分压器进行调节。模块设计采用 LM5168P 同步降压转换器，支持宽输入电压范围、宽占空比范围、集成高侧和低侧功率 MOSFET、高级过流保护和精密使能。

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