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AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）

LM62440-Q1

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汽车 3V 至 36V、4A、低噪声同步降压转换器

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米6体育平台手机版_好二三四详情

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 4 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Switching frequency (min) (kHz) 400 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 34 Iq (typ) (µA) 7 Duty cycle (max) (%) 98
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 4 Vin (min) (V) 3 Vin (max) (V) 36 Switching frequency (min) (kHz) 400 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, Wettable flanks package EMI features Low parasitic Hotrod packaging, Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 34 Iq (typ) (µA) 7 Duty cycle (max) (%) 98
VQFN-HR (RJR) 14 14 mm² 4 x 3.5
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
    • 轻负载下可通过引脚可选 FPWM 模式提供恒定频率
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之间调节，出厂时可选 5V 和 3.3V 固定输出电压
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源
    • 与以下器件引脚兼容：
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 温度等级 1：–40°C 至 +150°C，TJ
  • 提供功能安全
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化
    • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
    • 展频可降低峰值发射
    • 可调节 SW 节点上升时间
    • 轻负载下可通过引脚可选 FPWM 模式提供恒定频率
  • 专为汽车应用而设计
    • 支持 42V 的汽车负载突降
    • ±1% 的总输出稳压精度
    • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之间调节，出厂时可选 5V 和 3.3V 固定输出电压
  • 可在所有负载下进行高效电源转换
    • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
    • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
    • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源
    • 与以下器件引脚兼容：

LM62440-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 4A 的输出电流；可耐受 42V 电压，支持 400ms 时长的负载突降。LM62440-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。

LM62440-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。

LM62440-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET，能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 4A 的输出电流；可耐受 42V 电压，支持 400ms 时长的负载突降。LM62440-Q1 可对压降进行软恢复，因此无需对输出进行过冲。

LM62440-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI，并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内同步，从而避开噪声敏感频段。另外，可以选择频率，从而在低工作频率下提高效率，或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。

自动模式可在轻负载运行时进行频率折返，实现仅 7µA（典型值）的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换，以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入，均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。
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设计和开发

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评估板

LM62440EVM — 36V、低 EMI 4A、5V 同步、2MHz 降压转换器评估模块

LM62440 评估模块 (EVM) 是一款经全面组装和测试的电路，用于评估 LM62440 同步降压转换器。LM62440 采用小尺寸解决方案，提供出色的效率、低 Iq 和低 EMI。
用户指南: PDF
TI.com 上无现货
评估板

LP877451Q1EVM — 适用于 LP8774x-Q1 具有低噪配置、3 个降压转换器和一个 5V 升压转换器的 ADAS PMIC 的评估模块

LP8774x-Q1 器件旨在满足各种汽车和工业雷达应用中 AWR 和 IWR MMIC 的电源管理要求。该器件包含三个降压直流/直流转换器、一个 5V 升压转换器以及一个 1.8V/3.3V LDO。LDO 由升压转换器供电，用于 xWR 和外围器件 IO 电源。该器件由 SPI 串行接口和使能信号进行控制。

降压直流/直流转换器支持 17.6MHz、8.8MHz 或 4.4MHz 的可编程开关频率，在宽频率范围内具有低噪声，从而可实现仅需少量或无需额外无源滤波的无 LDO 电源解决方案。LP8774x-Q1 (...)

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仿真模型

LM62440APP-Q1 PSpice Transient Model

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LM62440BPP-Q1 PSpice Transient Model

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