PMP22817
带集成变压器的汽车类 SPI 可编程栅极驱动器和辅助电源参考设计
PMP22817
概述
此参考设计为牵引逆变器和车载充电器中的电源开关提供隔离式辅助电源和隔离式栅极驱动器。辅助电源和驱动器均可提供 800VDC 总线应用所需的高隔离（3kV RMS 持续一分钟）。隔离式辅助电源提供 24VDC，包括 +15V 和 -5V 栅极驱动偏置。隔离式驱动器提供快速开通和关断这些大功率开关所需的高电流（峰值电流高达 30A），并提供高级保护功能。PMP22817 还提供经过测试的直流/直流单端初级电感器转换器 SEPIC，以便关断汽车类电池电压（6V 至 42V，包括浪涌/突降），从而提供稳定的 24V 电压。
此参考设计旨在与 UCC14240-Q1 器件配合使用，且可修改为由 UCC14141-Q1 或 UCC14341-Q1 供电。前置稳压器旨在产生 24V 电压作为 UCC14240-Q1 器件的输入，并需要通过调整来提供 UCC14141-Q1 或 UCC14341-Q1 的目标输入电压。
UCC14xxx-Q1 信息：
- UCC14240-Q1
- 隔离：基本型
- 输入电压 (V)：24（21 至 27）
- 输出电压 (V)：25（18 至 25）
- 功率输出 (W)：2
- UCC14141-Q1
- 隔离：增强型
- 输入电压 (V)：12（10.8 至 13.2）
（宽范围为 8 至 18） - 输出电压 (V)：25（18 至 25）
- 功率输出 (W)：1.5；宽范围为 1
- UCC14341-Q1
- 隔离：增强型
- 输入电压 (V)：15（13.5 至 16.5）
- 输出电压 (V)：25（18 至 25）
- 功率输出 (W)：1.5
特性
- 为牵引逆变器中的大功率碳化硅开关提供隔离式辅助电源和隔离式驱动的测试设计
- 获得驾驶员便利功能安全认证的高级保护功能
- 支持在 800V 动力总成中使用高隔离 3kV RMS
- 单个 IC 上的 +15V/-5V 完全隔离转换
- 提供稳定的简单 24V 转换器，关断整个汽车电池电压范围
| 输出电压选项 | PMP22817.1 | PMP22817.2 | PMP22817.3 |
|---|---|---|---|
| Vin (Min) (V) | 6 | 21 | 21 |
| Vin (Max) (V) | 42 | 27 | 27 |
| Vout (Nom) (V) | 24 | 15 | -5 |
| Iout (Max) (A) | .13 | .15 | .15 |
| Output Power (W) | 3.12 | 2.25 | .75 |
| Isolated/Non-Isolated | Non-Isolated | Isolated | Isolated |
| Input Type | DC | DC | DC |
| Topology | Sepic- CCM | Full Bridge- Phase Shifted | Full Bridge- Phase Shifted |
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米6体育平台手机版_好二三四
在设计中包括 TI 米6体育平台手机版_好二三四和可能的替代米6体育平台手机版_好二三四。
隔离式电源模块（集成变压器）
UCC14141-Q1 — Automotive, 1.5-W, 12-V VIN, 25-V VOUT high-density >5-kVRMS isolated DC/DC module
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| 类型 | 标题 | 下载最新的英文版本 | 日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 测试报告 | Automotive SPI Prog. Gate Driver & Bias Supply W/ Int. Transformer Ref. Design (Rev. A) | PDF | HTML | 2022年 3月 29日 |