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TPS40170
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- 宽输入电压范围:4.5V 至 60V
- 600mV 基准电压,精度为 1%
- 可编程 UVLO 与迟滞功能
- 具有电压前馈的电压模式控制
- 可编程频率范围:100kHz 至 600kHz
- 可通过主要或辅助选项实现双向频率同步
- 提供基于低侧 FET 检测的过流保护与基于高侧 FET 检测的短路保护,具有集成式热补偿功能
- 可编程闭环软启动
- 支持预偏置输出
- 165°C 热关断,具有迟滞功能
- 电压跟踪
- 电源正常状态指示
- ENABLE 支持 1µA 低电流关断
- 提供 8.0V 和 3.3V LDO 输出
- 集成自举二极管
- 20 引脚 3.5mm × 4.5mm VQFN (RGY) 封装
- 使用 WEBENCH 工具创建定制设计
TPS40170 是一款功能齐全的同步 PWM 降压控制器,工作输入电压介于 4.5V 至 60 V 之间,并针对高功率密度、高可靠性的直流/直流转换器应用进行了优化。该控制器通过输入电压前馈补偿实现电压模式控制,可在输入电压变化时即时响应。此器件具有 100kHz 至 600kHz 的可编程开关频率。
TPS40170 具有整套系统保护和监控特性,例如可编程欠压锁定 (UVLO)、通过检测低侧 FET 实现的可编程过流保护 (OCP)、通过检测高侧 FET 实现的可选短路保护 (SCP) 和热关断。通过 ENABLE 引脚,系统能够在低电流(典型值 1µA)模式下进行关断。控制器支持预偏置输出,提供开漏电源正常 (PGOOD) 信号,并具有闭环软启动、输出电压跟踪以及自适应死区时间控制功能。
TPS40170 可通过 1% 确保精度实现准确的输出电压调节。此外,该控制器还采用新型双向同步方案,即一个控制器作为主要控制器,其他下游控制器作为辅助控制器,辅助控制器可与主要控制器同相或 180° 异相同步。辅助控制器可在自由运行开关频率的 ±30% 范围内与外部时钟同步。
技术文档
设计和开发
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AUTOCRANKSIM-EVM — AutoCrankSim-EVM:用于汽车启动脉冲评估模块板的仿真器
启动仿真器会产生预编程的启动脉冲,就像是启动过程中(例如在启停操作中)在汽车蓄电池上看到的典型脉冲。其他脉冲可通过更改源代码来配置,使之适用于 2.18V 范围内的任何电源电压分布。
此工具可用于验证系统性能,例如降压-升压拓扑对于其输出中此类脉冲的反应。
TPS40170EVM-578 — 用于 TPS40170 同步 PWM 降压控制器的评估模块
TPS40170EVM-597 — 具有 NexFET™ 的评估模块 TPS40170 同步 PWM 降压控制器
TPS40170EVM-597 是一个完全组装且经过测试的电路,用于评估具有 CSD18537NQ5A 和 CSD18563Q5A 两个 NexFET 器件的 TPS40170 同步降压控制器。TPS40170EVM-597 在 10V 至 36V(额定电压为 24V)的输入电压范围内工作,在 10A 以下时提供 5V 的输出电压。
PMP9668 — 24V 输入、10A 最高输出、双 USB 端口(5/12V 2A 和 5V 4A)通用微处理器控制电池充电器参考设计
PMP11494 — 48V 输入转 24V@12A(15A 峰值电流)同步降压转换器参考设计
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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VQFN (RGY) | 20 | Ultra Librarian |
订购和质量
- RoHS
- REACH
- 器件标识
- 引脚镀层/焊球材料
- MSL 等级/回流焊峰值温度
- MTBF/时基故障估算
- 材料成分
- 鉴定摘要
- 持续可靠性监测
- 制造厂地点
- 封装厂地点