ESD2CANFD24-Q1
Automotive, dual, 2.5pF ±24-V, 25-kV ESD protection diode for in-vehicle networks
ESD2CANFD24-Q1
- IEC 61000-4-2 レベル 4 ESD 保護
- ±30kV、±25kV、または ±20kV の接触放電
- ±30kV、±25kV、または ±20kV のエアギャップ放電
- ISO 10605 (330pF、330Ω) ESD 保護
- ±30kV、±25kV、または ±20kV の接触放電
- ±30kV、±25kV、または ±20kV のエアギャップ放電
- IEC 61000-4-5 に従ってテスト済み
- 24V の動作電圧
- 双方向 ESD 保護
- 1 つの部品で完全な ESD 保護機能を実現できる 2 チャネル・デバイス
- 下流の部品を保護する低いクランピング電圧
- AEC-Q101 準拠
- I/O 容量= 3pF、2.5pF、1.7pF (標準値)
- SOT-23 (DBZ):小型、標準、共通フットプリント
- SOT-323、SC-70 (DCK):超小型、標準、省スペース、共通フットプリント
- 自動光学検査 (AOI) に適したリード付きパッケージ
ESD2CANxx24-Q1 は、CAN (Controller Area Network) インターフェイス保護用の双方向 ESD 保護ダイオードです。 ESD2CANxx24-Q1 は、ISO 10605 車載規格 (接触 ±30kV、気中 ±30kV) に規定された最大レベルを超える接触 ESD 衝撃を吸収できるように定格が規定されています。低い動的抵抗および低いクランピング電圧により、過渡現象に対してシステム・レベルの保護を実現します。車載用システムでは、安全アプリケーションに対して高レベルの堅牢性と信頼性が求められるので、この保護機能は重要です。
このデバイスはチャネルごとの IO 容量が低く、静電放電 (ESD) とその他の過渡現象に起因する損傷から保護されるように 2 つの車載用 CAN バス・ライン (CANH、CANL) に適合したピン配置を備えています。また、 ESD2CANxx24-Q1 の 3pF (標準値) 以下のライン容量は、最大 10Mbps のデータ・レートをサポートできる CAN、CANFD、CAN SiC、CAN-XL アプリケーションに適しています。
ESD2CANxx24-Q1 は、2 種類のリード付きパッケージで供給され、フロースルー配線が容易になっています。
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技術資料
種類 | タイトル | 最新の英語版をダウンロード | 日付 | |||
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* | データシート | ESD2CANxx24-Q1 車載用 24V、2 チャネル ESD 保護ダイオード車載ネットワーク向け データシート (Rev. C 翻訳版) | PDF | HTML | 英語版 (Rev.C) | PDF | HTML | 2022年 12月 15日 |
製品概要 | 車載 CAN バス・ラインの保護 | PDF | HTML | 英語版 | PDF | HTML | 2023年 6月 8日 | |
アプリケーション・ノート | Protecting Automotive CAN Bus Systems From ESD Overvoltage Events | PDF | HTML | 2022年 4月 27日 |
設計および開発
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ESDEVM — ESD の評価基板
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この評価基板 (EVM) は TCAN1463DRQ1 を実装済みであり、信号改善対応 (SIC) ネットワークでトランシーバの動作評価に使用できます。ユーザー ガイドに記載のように、この評価基板 (EVM) のトランシーバを置き換え、複数のジャンパを設定すると、いずれも 14 ピン の CAN トランシーバである TCAN1043HG-Q1、TCAN1043G-Q1、TCAN1043H-Q1、TCAN1043A-Q1、TCAN1043-Q1と組み合わせて使用するようにこの評価基板を構成できます。
パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
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SOT-23 (DBZ) | 3 | Ultra Librarian |
購入と品質
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点
推奨製品には、この TI 製品に関連するパラメータ、評価基板、またはリファレンス デザインが存在する可能性があります。