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线性和低压降 (LDO) 稳压器

TPS7A52-Q1

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汽车类 2A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器

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TPS7A52-Q1

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米6体育平台手机版_好二三四详情

Output options Adjustable Output Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 6.5 Vin (min) (V) 1.1 Vout (max) (V) 5.2 Vout (min) (V) 0.8 Noise (µVrms) 4.4 Iq (typ) (mA) 3 Thermal resistance θJA (°C/W) 40 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 22 Regulated outputs (#) 1 Features Enable, Foldback Overcurrent protection, Foldback overcurrent protection, Output discharge, Power good, Soft start, Wettable flanks package Accuracy (%) 1 PSRR at 100 KHz (dB) 45 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 95 Operating temperature range (°C) -40 to 150
Output options Adjustable Output Iout (max) (A) 2 Vin (max) (V) 6.5 Vin (min) (V) 1.1 Vout (max) (V) 5.2 Vout (min) (V) 0.8 Noise (µVrms) 4.4 Iq (typ) (mA) 3 Thermal resistance θJA (°C/W) 40 TI functional safety category Functional Safety-Capable Rating Automotive Load capacitance (min) (µF) 22 Regulated outputs (#) 1 Features Enable, Foldback Overcurrent protection, Foldback overcurrent protection, Output discharge, Power good, Soft start, Wettable flanks package Accuracy (%) 1 PSRR at 100 KHz (dB) 45 Dropout voltage (Vdo) (typ) (mV) 95 Operating temperature range (°C) -40 to 150
VQFN (RGR) 20 12.25 mm² 3.5 x 3.5 VQFNP (RTK) 20 16 mm² 4 x 4
  • 符合汽车类应用的 标准
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
    • 温度等级 1：–40°C ≤ TA ≤ +125°C
    • HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C4A
  • 扩展结温 (TJ) 范围：–40°C 至 +150°C
  • 输入电压范围：
    • 无偏置：1.4V 至 6.5V
    • 有偏置：1.1V 至 6.5V
  • 可调输出电压范围：0.8V 至 5.2V
  • 低压降：2A 电流时为 115mV（最大值）（带偏置）
  • 输出电压噪声：4.4µVRMS
  • 线路、负载和温度范围内的偏置精度最大值为 1%
  • 电源纹波抑制：
    • 500kHz 时为 40dB
  • 可调软启动浪涌控制
  • 开漏电源正常 (PG) 输出
  • 封装：
    • 3.5mm × 3.5mm 20 引脚 VQFN
    • 具有可湿性侧面和高 CTE (12ppm/°C) 塑封料的 4mm × 4mm 20 引脚 VQFNP
  • 符合汽车类应用的 标准
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
    • 温度等级 1：–40°C ≤ TA ≤ +125°C
    • HBM ESD 分类等级 2
    • CDM ESD 分类等级 C4A
  • 扩展结温 (TJ) 范围：–40°C 至 +150°C
  • 输入电压范围：
    • 无偏置：1.4V 至 6.5V
    • 有偏置：1.1V 至 6.5V
  • 可调输出电压范围：0.8V 至 5.2V
  • 低压降：2A 电流时为 115mV（最大值）（带偏置）
  • 输出电压噪声：4.4µVRMS
  • 线路、负载和温度范围内的偏置精度最大值为 1%
  • 电源纹波抑制：
    • 500kHz 时为 40dB
  • 可调软启动浪涌控制
  • 开漏电源正常 (PG) 输出
  • 封装：
    • 3.5mm × 3.5mm 20 引脚 VQFN
    • 具有可湿性侧面和高 CTE (12ppm/°C) 塑封料的 4mm × 4mm 20 引脚 VQFNP

器件 TPS7A52-Q1 是一款低噪声 (4.4µVRMS)、低压差线性稳压器 (LDO)，可提供 2A 拉电流，同时最大压差仅为 115mV。该器件的输出电压可通过外部电阻分压器进行调节，范围为 0.8V 至 5.2V。

TPS7A52-Q1 集低噪声 (4.4µVRMS)、高 PSRR 和高输出电流能力等特性于一体，非常适合为雷达功率和信息娱乐等 应用中的噪声敏感型组件供电。此器件的优秀性能可抑制电源产生的相位噪声和时钟抖动，因此非常适合为射频放大器、雷达传感器和芯片组供电。射频放大器尤其受益于该器件的高性能和 5.0V 输出能力。

对于需要以低输入电压和低输出 (LILO) 电压运行的数字负载（例如专用集成电路 (ASIC)、现场可编程门阵列 (FPGA) 和数字信号处理器 (DSP)），TPS7A52-Q1 所具备的极高的精度（在负载和温度范围内可达 1%）、遥感功能、出色的瞬态性能和软启动能力可确保实现出色的系统性能。

TPS7A52-Q1 器件的多功能性使其成为许多要求严苛的 应用的首选组件。

 

器件 TPS7A52-Q1 是一款低噪声 (4.4µVRMS)、低压差线性稳压器 (LDO)，可提供 2A 拉电流，同时最大压差仅为 115mV。该器件的输出电压可通过外部电阻分压器进行调节，范围为 0.8V 至 5.2V。

TPS7A52-Q1 集低噪声 (4.4µVRMS)、高 PSRR 和高输出电流能力等特性于一体，非常适合为雷达功率和信息娱乐等 应用中的噪声敏感型组件供电。此器件的优秀性能可抑制电源产生的相位噪声和时钟抖动，因此非常适合为射频放大器、雷达传感器和芯片组供电。射频放大器尤其受益于该器件的高性能和 5.0V 输出能力。

对于需要以低输入电压和低输出 (LILO) 电压运行的数字负载（例如专用集成电路 (ASIC)、现场可编程门阵列 (FPGA) 和数字信号处理器 (DSP)），TPS7A52-Q1 所具备的极高的精度（在负载和温度范围内可达 1%）、遥感功能、出色的瞬态性能和软启动能力可确保实现出色的系统性能。

TPS7A52-Q1 器件的多功能性使其成为许多要求严苛的 应用的首选组件。

 
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* 数据表 TPS7A52-Q1 2A 高精度汽车级低噪声 LDO 稳压器 数据表 (Rev. B) PDF | HTML 英语版 (Rev.B) PDF | HTML 2018年 7月 23日
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EVM 用户指南 TPS7A52EVM-002 Evaluation Module User's Guide 2017年 3月 1日
更多文献资料 Fundamentals of designing with LDOs in auto battery direct connect applications 2017年 2月 27日

设计和开发

如需其他信息或资源，请点击以下任一标题进入详情页面查看（如有）。

评估板

TPS7A52EVM-002 — TPS7A52-Q1 2A 低 VIN (1.1V) 低噪声高精度超 LDO 稳压器评估模块

TPS7A52EVM-002 评估模块 (EVM) 专为典型配置而设计，用于评估 TPS7A52-Q1 汽车级 2A 低压降 (LDO) 稳压器的运行和性能。

该 EVM 电路板被配置为适用于动态负载电流需要高达 2A 的工程应用的参考设计。

用户指南: PDF
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仿真模型

TPS7A5201 PSpice Transient Model

SBVM755.ZIP (35 KB) - PSpice Model
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仿真模型

TPS7A5201 Unencrypted PSpice Transient Model

SBVM756.ZIP (2 KB) - PSpice Model
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计算工具

PARALLEL-LDO-CALC — Parallel low-dropout (LDO) calculator

The parallel low-dropout (LDO) calculator is a Microsoft® Excel®-based tool that provides worst-case analysis for parallel LDO regulators using ballast resistors. The tool helps the user identify the minimum number of parallel LDO regulators required and optimum ballast resistance for a (...)

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线性和低压降 (LDO) 稳压器
TPS7A33 — 具有使能功能的 1A、高 PSRR、负电压、可调节低压降稳压器 TPS7A47 — 具有使能功能的 1A、36V、低噪声、高 PSRR、低压降稳压器 TPS7A47-Q1 — 具有使能功能的汽车级、1A、36V、低噪声、高 PSRR、低压降稳压器 TPS7A4701-EP — 36V、1A、4μVRMS、射频 LDO 稳压器（增强型米6体育平台手机版_好二三四） TPS7A52 — 2A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A52-Q1 — 汽车类 2A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A53 — 3A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A53-Q1 — 汽车级 3A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A53A-Q1 — 汽车类 3A、低 VIN、5.6µVRMS、低噪声、高精度、超低压降稳压器 TPS7A53B — 具有0.5V 低 VREF 的3A、1.1V、低输入电压、低噪声、高精度、超低压降稳压器 TPS7A54 — 4A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A54-Q1 — 汽车级 4A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A57 — 5A、低输入电压、低噪声、高精度、低压降 (LDO) 稳压器 TPS7A83A — 具有电源正常指示功能的 2A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降稳压器 TPS7A84A — 具有电源正常指示功能的 3A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降稳压器 TPS7A85A — 具有电源正常指示功能的 4A、低输入电压 (1.1V)、低噪声、高精度、超低压降稳压器 TPS7A94 — 1A 超低噪声、超高 PSRR RF 稳压器 TPS7B7702-Q1 — 汽车类 300mA、电池供电运行 (40V)、双通道可调节天线低压降稳压器 TPS7A8300 — 具有电源正常指示功能的 2A、低输入电压、低噪声、高精度超低压降稳压器 TPS7A84 — 具有电源正常指示功能的 3A、低输入电压、低噪声、高精度、超低压降稳压器 TPS7A85 — 具有电源正常指示功能的 4A、低输入电压、低噪声、高精度、超低压降稳压器 TPS7A96 — 2A 超低噪声、超高 PSRR 射频稳压器 TPS7A4501-SP — 耐辐射、QMLV、1.5V 至 20V 输入、1.5A 低压降 (LDO) 稳压器 TPS7H1111-SP — 耐辐射、QMLV 和 QMLP、1.5A、超低噪声、高 PSRR、低压降 (LDO) 稳压器 TPS7H1111-SEP — 抗辐射、1.5A、超低噪声、超高 PSRR RF LDO 稳压器
硬件开发
评估板
TPS7A57EVM-081 — TPS7A57 5A 低噪声、高精度、低压降 (LDO) 稳压器评估模块
下载
参考设计

TIDA-020011 — 汽车毫米波雷达手势控制参考设计

此参考设计采用毫米波雷达和完整的汽车电源设计，从而提供优美简洁的解决方案，以捕捉手势并改善驾驶员的体验。汽车的发展导致人们希望与信息娱乐系统控制台和车身内不断增加的硬件进行更简单、更容易的交互。与通过物理按下按钮或自定义语音控制实现人与系统的直接交互相比，基本的直观手势使驾驶员能够在更少地转移对道路的注意力的情况下来控制他们的车辆。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-01570 — 具有目标数据输出的汽车级 77GHz 雷达模块参考设计

TIDA-01570 参考设计适用于 76GHz 至 81GHz 雷达传感器模块。板载电源将汽车蓄电池输入转换为雷达模拟前端 (AFE)、处理器和 CAN-FD 收发器所需的电源轨。经过处理之后，目标数据通过包含的 N-FD 物理层进行提供。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-020004 — 可通过双 CAN FD 进行目标数据输出的汽车 RFCMOS 77GHz 雷达模块参考设计

此参考设计是适用于 76GHz 至 81GHz 雷达传感器模块的解决方案。板载电源将汽车蓄电池输入转换为雷达 AFE、处理器和 CAN-FD 收发器所需的电源轨。所有这些功能都包含在一个适用于车辆前部或角部雷达系统的小型 PCB 中。
设计指南: PDF
原理图: PDF
参考设计

TIDA-020001 — 汽车 144 区域局部调光背光参考设计

此局部调光背光参考设计可通过高动态范围 (HDR) 或局部调光技术节省电力、延长液晶显示器 (LCD) 使用寿命以及提高汽车显示质量。七个多通道恒流 LED 驱动器支持通过脉宽调制 (PWM) 接通时间和电流电平亮度配置来进行 144 区域局部调光。单个串行接口支持 LED 驱动器的菊链式连接，从而实现亮度和配置编程。温度和环境光传感器能够感测周围条件，以防止过热情况，并根据环境亮度调整全局亮度。
设计指南: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
VQFN (RGR) 20 Ultra Librarian
VQFNP (RTK) 20 Ultra Librarian
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订购和质量

包含信息：
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
  • 材料成分
  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息：
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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支持和培训

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