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LM5164-Q1

アクティブ

超低静止電流(IQ)、6V ~ 100V 入力、1A 同期整流降圧 DC/DC コンバータ

製品詳細

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 1 Vin (min) (V) 6 Vin (max) (V) 100 Switching frequency (min) (kHz) 75 Switching frequency (max) (kHz) 1000 Features Enable, Light Load Efficiency, Over Current Protection, Power good, Pre-Bias Start-Up, Soft Start Fixed, Synchronous Rectification, UVLO adjustable Control mode Constant on-time (COT) Vout (min) (V) 1.2 Vout (max) (V) 90 Iq (typ) (µA) 10 Duty cycle (max) (%) 99
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HSOIC (DDA) 8 29.4 mm² 4.9 x 6
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1:周囲温度範囲:-40℃~+125℃
  • 信頼性が高く堅牢なアプリケーション向けに設計
    • 広い入力電圧範囲:6V~100V
    • 接合部温度範囲:-40℃~+150℃
    • 固定 3ms の内部ソフトスタート タイマ
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO およびサーマル シャットダウン保護機能
  • 超低 EMI 要件に合わせて最適化
  • スケーラブルな車載用電源に好適
    • 最小オンおよびオフ時間がわずか 50ns
    • 最大 1MHz まで可変のスイッチング周波数
    • ダイオード エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流:10.5µA
    • シャットダウン時静止電流:3µA
  • 統合により設計のサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
    • 0.725Ω の NFET 降圧スイッチを内蔵
    • 0.34Ω NFET 同期整流器を内蔵し、外付けのショットキー ダイオードが不要
    • 1.2V の内部基準電圧
    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス レギュレータとブート ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer を使用してカスタム レギュレータ設計を作成
  • 車載アプリケーション向けに AEC-Q100 認定済み
    • デバイス温度グレード 1:周囲温度範囲:-40℃~+125℃
  • 信頼性が高く堅牢なアプリケーション向けに設計
    • 広い入力電圧範囲:6V~100V
    • 接合部温度範囲:-40℃~+150℃
    • 固定 3ms の内部ソフトスタート タイマ
    • ピークおよびバレー電流制限保護
    • 入力 UVLO およびサーマル シャットダウン保護機能
  • 超低 EMI 要件に合わせて最適化
  • スケーラブルな車載用電源に好適
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    • ダイオード エミュレーションにより軽負荷時の効率を向上
    • 無負荷時の入力静止電流:10.5µA
    • シャットダウン時静止電流:3µA
  • 統合により設計のサイズとコストを低減
    • COT モード制御アーキテクチャ
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    • ループ補償部品が不要
    • VCC バイアス レギュレータとブート ダイオードを内蔵
  • WEBENCH Power Designer を使用してカスタム レギュレータ設計を作成

LM5164-Q1 同期整流式降圧コンバータは、広い入力電圧範囲でレギュレーションを行えるよう設計されており、必要な外付けサージ抑制部品は最小限です。制御可能な最短のオン時間は50nsで、大きな降圧率を使用できるため、48V公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5164-Q1 は、最低 6V の入力電圧ディップ時にも動作し、必要な場合は 100% に近いデューティ サイクルを実現できるため、高性能 48V バッテリ車載用アプリケーションや MHEV/EV システムに最適な選択肢です。

ハイサイドおよびローサイド パワー MOSFET を内蔵した LM5164-Q1 は、最大 1A の出力電流を供給できます。コンスタント オン時間 (COT) 制御アーキテクチャにより、スイッチング周波数はほぼ一定で、負荷およびライン過渡応答が非常に優れています。LM5164-Q1 の追加機能には、軽負荷時の効率を上げるための超低 IQ とダイオード エミュレーション モード動作、革新的なピークおよびバレー過電流保護、内蔵 VCC バイアス電源およびブートストラップ ダイオード、高精度のイネーブルおよび入力 UVLO、自動回復機能付きのサーマル シャットダウン保護が含まれます。オープン ドレインの PGOOD インジケータにより、シーケンシング、フォルト報告、出力電圧監視を行えます。

LM5164-Q1 は車載用 AEC-Q100 グレード 1 認定を取得済みであり、8 ピンの SO PowerPAD™ パッケージで供給されます。このデバイスのピン ピッチは 1.27mm であり、高電圧アプリケーションに適した間隔を確保できます。

LM5164-Q1 同期整流式降圧コンバータは、広い入力電圧範囲でレギュレーションを行えるよう設計されており、必要な外付けサージ抑制部品は最小限です。制御可能な最短のオン時間は50nsで、大きな降圧率を使用できるため、48V公称入力から低電圧レールへの直接降圧変換が可能になり、システムの複雑性とソリューションのコストを下げることができます。LM5164-Q1 は、最低 6V の入力電圧ディップ時にも動作し、必要な場合は 100% に近いデューティ サイクルを実現できるため、高性能 48V バッテリ車載用アプリケーションや MHEV/EV システムに最適な選択肢です。

ハイサイドおよびローサイド パワー MOSFET を内蔵した LM5164-Q1 は、最大 1A の出力電流を供給できます。コンスタント オン時間 (COT) 制御アーキテクチャにより、スイッチング周波数はほぼ一定で、負荷およびライン過渡応答が非常に優れています。LM5164-Q1 の追加機能には、軽負荷時の効率を上げるための超低 IQ とダイオード エミュレーション モード動作、革新的なピークおよびバレー過電流保護、内蔵 VCC バイアス電源およびブートストラップ ダイオード、高精度のイネーブルおよび入力 UVLO、自動回復機能付きのサーマル シャットダウン保護が含まれます。オープン ドレインの PGOOD インジケータにより、シーケンシング、フォルト報告、出力電圧監視を行えます。

LM5164-Q1 は車載用 AEC-Q100 グレード 1 認定を取得済みであり、8 ピンの SO PowerPAD™ パッケージで供給されます。このデバイスのピン ピッチは 1.27mm であり、高電圧アプリケーションに適した間隔を確保できます。

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技術資料

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設計および開発

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パッケージ ピン数 CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル
HSOIC (DDA) 8 Ultra Librarian

購入と品質

記載されている情報:
  • RoHS
  • REACH
  • デバイスのマーキング
  • リード端子の仕上げ / ボールの原材料
  • MSL 定格 / ピーク リフロー
  • MTBF/FIT 推定値
  • 使用原材料
  • 認定試験結果
  • 継続的な信頼性モニタ試験結果
記載されている情報:
  • ファブの拠点
  • 組み立てを実施した拠点

サポートとトレーニング

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