SN74LVC2G74-Q1
- Qualified for Automotive Applications
- Supports 5-V VCC Operation
- Inputs Accept Voltages to 5.5 V
- Max tpd of 6.9 ns at 3.3 V
- Low Power Consumption, 10-µA Max ICC
- ±24-mA Output Drive at 3.3 V
- Typical VOLP (Output Ground Bounce) <0.8 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
- Typical VOHV (Output VOH Undershoot) >2 V at VCC = 3.3 V, TA = 25°C
- Ioff Supports Partial-Power-Down Mode Operation
- Latch-Up Performance Exceeds 100 mA Per JESD 78, Class II
- ESD Protection Exceeds JESD 22
- 2000-V Human-Body Model (A114-A)
- 200-V Machine Model (A115-A)
- 1000-V Charged-Device Model (C101)
This single positive-edge-triggered D-type flip-flop is designed for 1.65-V to 5.5-V VCC operation.
A low level at the preset (PRE) or clear (CLR) input sets or resets the outputs, regardless of the levels of the other inputs. When PRE and CLR are inactive (high), data at the data (D) input meeting the setup time requirements is transferred to the outputs on the positive-going edge of the clock pulse. Clock triggering occurs at a voltage level and is not related directly to the rise time of the clock pulse. Following the hold-time interval, data at the D input can be changed without affecting the levels at the outputs.
This device is fully specified for partial-power-down applications using Ioff. The Ioff circuitry disables the outputs, preventing damaging current backflow through the device when it is powered down.
技術資料
設計および開発
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5-8-LOGIC-EVM — 5 ~ 8 ピンの DCK、DCT、DCU、DRL、DBV の各パッケージをサポートする汎用ロジックの評価基板 (EVM)
PMP31273 — 車載対応、スーパーバイザとウォッチドッグ搭載、C2000™ マイコン向け、デュアル降圧コンバータのリファレンス デザイン
TIDA-01418 — 車載、HVAC コンプレッサ向け、高電圧、大電力モーター・ドライバのリファレンス・デザイン
TIDA-00141 — 車載用ブラシ付きモーター・ドライバ、跳ね上げ型ディスプレイ用
パッケージ | ピン数 | CAD シンボル、フットプリント、および 3D モデル |
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VSSOP (DCU) | 8 | Ultra Librarian |
購入と品質
- RoHS
- REACH
- デバイスのマーキング
- リード端子の仕上げ / ボールの原材料
- MSL 定格 / ピーク リフロー
- MTBF/FIT 推定値
- 使用原材料
- 認定試験結果
- 継続的な信頼性モニタ試験結果
- ファブの拠点
- 組み立てを実施した拠点