牵引逆变器
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牵引逆变器
概述
借助我们的集成电路和参考设计，您可以创建牵引逆变器设计，高效地将直流电源转换为交流电源，从而驱动多相电机。
设计要求
牵引逆变器设计需要：
- 安全有效地控制和保护开关管 (IGBT/SiC)。
- 电机轴位置感应（取代旋转变压器）。
- 遵循有关系统冗余性的先进架构，以便实现安全级别超高的系统。
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牵引逆变器
Redundant power supply (backup)
电源管理 (26)
交流/直流和直流/直流控制器（外部 FET）
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UCC28C56H-Q1—汽车类 30V 低功耗电流模式 PWM 控制器，适用于 SiC，18.8V/15.5V UVLO，100% 占空比
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UCC28C59-Q1—汽车类 30V 低功耗电流模式 PWM 控制器，适用于 SiC，16V/12.5V UVLO，50% 占空比
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UCC28C53-Q1—汽车类 30V 低功耗电流模式 PWM 控制器，8.4V/7.6V UVLO，100% 占空比
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UCC28C52-Q1—汽车类 30V 低功耗电流模式 PWM 控制器，14.5V/9V UVLO，100% 占空比
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UCC28950-Q1—具有同步整流功能的汽车类 8V 至 20V 全桥相移 PWM 控制器
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UCC28700-Q1—汽车级、紧凑型初级侧调节 PWM 控制器
AC/DC 和 DC/DC 转换器（集成 FET）
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LM5157-Q1—采用双随机展频技术的 6A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器
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LM51571-Q1—采用双随机展频技术的 4A、50V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器
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LM5158-Q1—采用双随机展频技术的 3A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器
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LM51581-Q1—采用双随机展频技术的 1.5A、85V、2.2MHz 宽输入电压升压、反激式和 SEPIC 转换器
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LM5164-Q1—具有超低 IQ 的 6V 至 100V 输入、1A 同步直流/直流降压转换器
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LM5001-Q1—3.1V 至 75V 宽输入电压、1A 电流模式非同步开关模式稳压器
隔离式电源模块（集成变压器）
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UCC33420-Q1—具有集成变压器的汽车类 5V/5V 1.5W 3kVrms 隔离式 DC-DC 模块
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UCC33410-Q1—具有集成变压器的汽车级 5V 至 3.3V 1W 3kVrms 隔离式直流/直流模块
串联电压基准
并联电压基准
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TL431-Q1—汽车类可调节精密并联稳压器（引脚布局：KRA）
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TL431LI-Q1—具有经优化的基准电流的汽车类可调节精密并联稳压器
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ATL431LI-Q1—汽车级高带宽、低 IQ 可编程并联稳压器（引脚排列：KRA）
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LM4050-N—50ppm/°C 精密微功耗并联电压基准
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TLV431B-Q1—汽车级低电压可调节精密并联稳压器
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TLVH431B-Q1—汽车类低电压可调节精密并联稳压器（反向引脚排列）
技术文档
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