计算工具
数据表
LM51561-Q1
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 温度等级 1:–40°C 至 +125°C TA
- 提供功能安全
- 适用于具有宽输入工作范围的汽车电池应用
- 3.5V 至 60V 工作电压范围(绝对最大值 65V)
- 当 BIAS = VCC 时,为 2.97V 至 16V
- BIAS 电压大于等于 3.5V 时最小升压电源电压为 1.5V
- 高达 65V 的输入瞬态保护
- 最小电池消耗
- 低关断电流 (IQ ≤ 2.6µA)
- 低工作电流 (IQ ≤ 490µA)
- 解决方案尺寸小、成本低
- 最大开关频率为 2.2MHz
- 具有可湿性侧面的 12 引脚 WSON 封装 (3mm × 2mm)
- 集成的误差放大器支持在没有光耦合器的情况下进行初级侧稳压(反激)
- 启动期间下冲最小化(启停应用)
- 缓减 EMI
- 可选双随机展频
- 无引线封装
- 低功耗、高效率
- 100mV ±7% 精确限流阈值
- 强大的 1.5A 峰值标准 MOSFET 驱动器
- 支持外部 VCC 电源
- 避免 AM 频带干扰和串扰
- 可选的时钟同步
- 100kHz 至 2.2MHz 的动态可编程开关频率
- 集成型保护特性
- 在输入电压范围内具有恒定峰值电流限制
- 可选断续模式过载保护(参阅器件比较表 )
- 可编程线路 UVLO
- OVP 保护
- 热关断保护
- 精确的 ±1% 精度反馈基准
- 可编程额外斜率补偿
- 可调软启动
- PGOOD 指示器
- 使用 LM5156x-Q1 并借助 WEBENCH Power Designer 创建定制设计方案
LM5156x-Q1(LM5156-Q1 和 LM51561-Q1)器件是一款采用峰值电流模式控制、具有宽输入范围的非同步升压控制器。该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。
如果 BIAS 引脚连接到 VCC 引脚,则 LM5156x-Q1 器件可由单节电池(最低电压为 2.97V)供电。如果 BIAS 引脚电压高于 3.5V,则该器件可使用低至 1.5V 的输入电源电压。
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* | 数据表 | 采用双随机展频技术的 LM5156x-Q1 2.2MHz 宽输入电压 65V 非同步升压/SEPIC/反激式控制器 数据表 (Rev. B) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.B) | PDF | HTML | 2021年 7月 22日 |
白皮书 | 用于 HEV 和 EV 牵引逆变器的隔离式辅助电源架构 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2024年 1月 22日 | |
应用手册 | 如何在反激式拓扑中实现软启动 | PDF | HTML | 英语版 | PDF | HTML | 2023年 7月 11日 | |
应用手册 | EMI Reduction Technique, Dual Random Spread Spectrum... (Rev. A) | PDF | HTML | 2022年 11月 21日 | |||
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应用手册 | EMI 降低技术:双随机展频 (Rev. A) | PDF | HTML | 英语版 (Rev.A) | 2022年 11月 11日 | ||
功能安全信息 | LM34966-Q1, LM5156x-Q1 Functional Safety, FIT Rate, Failure Mode Distribution (Rev. C) | PDF | HTML | 2021年 4月 28日 | |||
技术文章 | Lowering audible noise in automotive applications with TI’s DRSS technology | PDF | HTML | 2021年 3月 18日 |
设计和开发
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LM5155EVM-FLY — LM5155EVM-FLY
The LM5155EVM-FLY evaluation module showcases the features and performance of the LM5155 as a wide input non-synchronous flyback controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 5V at 4A from an input of 18V to 36V, switching at 250 kHz. This evaluation module is (...)
用户指南: PDF
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LM5155EVM-SEPIC — LM5155EVM-SEPIC
The LM5155EVM-SEPIC evaluation module showcases the features and performance of the LM5155 as wide input non-synchronous SEPIC controller. The standard configuration is designed to provide a regulated output of 12V at up to 2A from an input of 3V to 42V, switching at 2.2 MHz.
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LM5156EVM-BST — LM5156 Boost Controller Evaluation Module
LM5156EVM-BST 评估模块展示了 LM5156-Q1 宽输入电压非同步升压控制器的特性和性能。标准配置旨在通过 3V 至 12V 的输入提供电流为 3A 的 12V 稳压输出,开关频率为 440kHz。
该 EVM 旨在简化配置,使用户能够在同一模块上评估许多不同的应用。功能包括外部时钟同步、可支持扩频振荡器抖动、可编程斜坡补偿、可调软启动、可编程逐周期电流限制和输出过压保护。
用户指南: PDF
仿真模型
Unencrypted LM5156-Q1 PSpice Transient Model Package (Rev. H)
SNVMBV9H.ZIP (205 KB) - PSpice Model
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参考设计
PMP31246 — 具有调制输出电压的非连续模式 SEPIC 参考设计
此汽车类单端初级电感转换器 (SEPIC) 参考设计使用 LM5156-Q1 或 LM51561-Q1 器件来支持具有高达 120Hz、60VPP 正弦波形的调制输出电压。充分降低磁化电感,以便在非连续模式 (DCM) 下实现功率级运行,从而在较低输入电压和超过 300kHz 的较高负载下将右半平面移至零点。动态特性受误差放大器的增益带宽和奈奎斯特标准的限制。10kHz 的环路带宽足以支持 100Hz 的输出频率。DCM 可消除半导体的反向恢复电荷振铃,而双电感器则尺寸变小。高纹波电流会导致磁化损耗、绕组交流电损耗和较大的输出纹波电压。在这种情况下,较低的 18W 最大输出功率是可以接受的。
测试报告: PDF
封装 | 引脚 | CAD 符号、封装和 3D 模型 |
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WSON (DSS) | 12 | Ultra Librarian |
订购和质量
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