LM63635-Q1

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采用展频技术的汽车级 3.5V 至 36V、3.25A 降压转换器

米6体育平台手机版_好二三四详情

Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 3.25 Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 32 Switching frequency (min) (kHz) 250 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 20 Iq (typ) (µA) 24 Duty cycle (max) (%) 99
Rating Automotive Operating temperature range (°C) -40 to 150 TI functional safety category Functional Safety-Capable Topology Buck Type Converter Iout (max) (A) 3.25 Vin (min) (V) 3.5 Vin (max) (V) 32 Switching frequency (min) (kHz) 250 Switching frequency (max) (kHz) 2200 Features Enable, Fixed Output, Forced PWM, Frequency synchronization, Light Load Efficiency, Power good, Soft Start Fixed, Spread Spectrum, Synchronous Rectification, UVLO Fixed EMI features Spread Spectrum Control mode current mode Vout (min) (V) 1 Vout (max) (V) 20 Iq (typ) (µA) 24 Duty cycle (max) (%) 99
HTSSOP (PWP) 16 32 mm² 5 x 6.4 WSON (DRR) 12 9 mm² 3 x 3
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 功能安全型
  • 支持汽车系统要求
    • 输入电压范围:3.5V 至 36V
    • 最短导通时间短,为 50ns
    • 良好的电磁干扰 (EMI) 性能
    • 假随机展频
    • 符合 CISPR 25 标准
    • 低至 23µA 的工作静态电流
    • 结温范围:–40°C 至 +150°C
  • 很高的设计灵活性
    • 引脚可选 VOUT:3.3V、5V、可调节1V 至 20V
    • 输出电流:3.25A
    • 引脚可选频率:400kHz、2.1MHz、可调节 250kHz 至 2200kHz
    • 引脚可选的 FPWM、自动、同步模式
    • 与以下器件引脚兼容:LM63610-Q1、 LM63615-Q1、 LM63625-Q1
    • TSSOP:热增强型封装
  • 设计尺寸小
    • WSON 封装尺寸小至 14mm × 14mm(3.25A、2.2MHz)
    • 高度集成的设计
    • 低元件数
  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
    • 器件温度等级 1:–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
  • 功能安全型
  • 支持汽车系统要求
    • 输入电压范围:3.5V 至 36V
    • 最短导通时间短,为 50ns
    • 良好的电磁干扰 (EMI) 性能
    • 假随机展频
    • 符合 CISPR 25 标准
    • 低至 23µA 的工作静态电流
    • 结温范围:–40°C 至 +150°C
  • 很高的设计灵活性
    • 引脚可选 VOUT:3.3V、5V、可调节1V 至 20V
    • 输出电流:3.25A
    • 引脚可选频率:400kHz、2.1MHz、可调节 250kHz 至 2200kHz
    • 引脚可选的 FPWM、自动、同步模式
    • 与以下器件引脚兼容:LM63610-Q1、 LM63615-Q1、 LM63625-Q1
    • TSSOP:热增强型封装
  • 设计尺寸小
    • WSON 封装尺寸小至 14mm × 14mm(3.25A、2.2MHz)
    • 高度集成的设计
    • 低元件数

LM63635-Q1 稳压器是一款简单易用的同步直流/直流降压转换器,适用于条件严苛的汽车类应用。LM63635-Q1 可通过高达 36V 的输入电压(采用 WSON 封装)/高达 32V 的输入电压(采用 HTSSOP 封装)驱动高达 3.25A 的负载电流。该转换器采用小设计尺寸提供高的轻负载效率和输出精度。RESET 标志和精密使能端之类的特性可以为各种应用提供灵活且易于使用的解决方案。轻负载时的自动频率折返可以提高效率,同时维持严格的负载调整率。此器件通过集成技术消除了很多外部元件,并提供专为实现简单 PCB 布局而设计的引脚排列方式。保护特性包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和断续短路保护。LM63635-Q1 可采用具有 PowerPAD™ 集成电路封装的 HTSSOP 16 引脚电源封装和 WSON 12 引脚电源封装。

LM63635-Q1 稳压器是一款简单易用的同步直流/直流降压转换器,适用于条件严苛的汽车类应用。LM63635-Q1 可通过高达 36V 的输入电压(采用 WSON 封装)/高达 32V 的输入电压(采用 HTSSOP 封装)驱动高达 3.25A 的负载电流。该转换器采用小设计尺寸提供高的轻负载效率和输出精度。RESET 标志和精密使能端之类的特性可以为各种应用提供灵活且易于使用的解决方案。轻负载时的自动频率折返可以提高效率,同时维持严格的负载调整率。此器件通过集成技术消除了很多外部元件,并提供专为实现简单 PCB 布局而设计的引脚排列方式。保护特性包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和断续短路保护。LM63635-Q1 可采用具有 PowerPAD™ 集成电路封装的 HTSSOP 16 引脚电源封装和 WSON 12 引脚电源封装。

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设计和开发

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评估板

AWR2544LOPEVM — AWR2544LOP 汽车类第二代、76GHz 至 81GHz 高性能 SoC 评估模块

AWR2544LOPEVM 是一款适用于 AWR254x 毫米波传感器件的易用型评估板,可直接连接到 DCA1000EVM。该 EVM 套件包含开始为片上 ARM Cortex-R5F 控制器和硬件加速器 (HWA 1.5) 开发软件所需的一切。还配有用于编程和调试的板载仿真,以及用于快速集成简单用户界面的板载按钮和 LED。
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评估板

AWR2944EVM — AWR2944 汽车类第二代、76GHz 至 81GHz 高性能 SoC 评估模块

AWR2944 评估模块 (EVM) 是一个易于使用的平台,用于评估 AWR2944 毫米波片上系统 (SoC) 雷达传感器,该传感器可直接连接到 DCA1000EVM(单独出售)。

AWR2944EVM 套件包含开始为片上 C66x 数字信号处理器 (DSP)、Arm® Cortex®-R5F 控制器和硬件加速器 (HWA 2.0) 开发软件所需的一切资源。

还配有用于编程和调试的板载仿真,以及用于快速集成简单用户界面的板载按钮和 LED。

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LM63625EVM — 同步降压转换器评估模块

LM63625 评估模块 (EVM) 是一款组装完备且经过测试的电路,用于评估 LM63625 同步降压转换器。
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LM63635DNEVM — LM63635DN 具有展频功能的 3.5V 至 36V、3.25A 降压转换器评估模块

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英语版 (Rev.A): PDF | HTML
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评估板

LM63635EVM — LM63635EVM

LM63635 评估模块 (EVM) 是一款组装完备且经过测试的电路,用于评估 LM63635 同步降压转换器。

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LM63635QDRREVM — 采用展频技术的 3.5V 至 36V、3.25A 降压转换器评估模块

LM63635QDRREVM 评估模块 (EVM) 是一款组装完备且经过测试的电路,用于评估 LM63635-Q1 同步降压转换器。
用户指南: PDF | HTML
英语版: PDF | HTML
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仿真模型

LM63635 PSpice Transient Model (Rev. A)

SLVMD19A.ZIP (308 KB) - PSpice Model
计算工具

SNVC239 LM636x3Q Component Calculator

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AC/DC 和 DC/DC 转换器(集成 FET)
LM63610-Q1 带有扩展频谱的 3.5V 至 36V、1.0A 降压转换器 LM63615-Q1 3.5V 至 36V、1.5A 降压转换器(带有扩展频谱) LM63625-Q1 3.5V 至 36V、2.5A 降压转换器(具有扩展频谱) LM63635-Q1 采用展频技术的汽车级 3.5V 至 36V、3.25A 降压转换器
参考设计

PMP30930 — EMI 优化型降压参考设计

此参考设计包含三个经过优化可实现低 EMI 的可分离电路板。

这三个电路板均进行了标记

  • PMP30930 A 部分(采用 LM63635-Q1 和 PW 封装)
  • PMP30930 B 部分(采用 LM63635-Q1 和 DR 封装)
  • PMP30930 C 部分(采用 LM61460-Q1)
测试报告: PDF
参考设计

PMP21939 — 汽车远程信息处理控制单元四输出同步降压参考设计

该参考设计使用 LM63635-Q1 同步降压转换器输出 3.3V 或 5V 电源轨。总线转换器的开关频率为 2.1MHz,而负载转换器 (TPS62810-Q1) 的开关频率为 2.2MHz。该系统设计用于远程信息处理控制单元的电源。用户可使用易于配置的跳线启用和禁用总线转换器、负载转换器和负载开关,以使每个输出的最大负载达到 3A。 
测试报告: PDF
原理图: PDF
参考设计

PMP30670 — 适用于数字驾驶舱处理单元的汽车宽输入电压前端参考设计

该参考设计展示了适用于汽车数字驾驶舱应用的电源树。LM74700-Q1 为系统提供低损耗反极性保护,后跟输入滤波器。LM5143-Q1 双同步降压转换器可利用 KL30 提供 3.3V 电源轨(可支持高达 15A 的处理器模块)和 5V/3A 电源轨。TPS62810-Q1 同步降压转换器可利用 5V 输出提供 1.1V 和 3A 电源轨。LM63635-Q1 同步降压转换器可利用 KL30 提供另一个独立的 3.3V/3A 电源轨。
测试报告: PDF
原理图: PDF
封装 引脚 CAD 符号、封装和 3D 模型
HTSSOP (PWP) 16 Ultra Librarian
WSON (DRR) 12 Ultra Librarian

订购和质量

包含信息:
  • RoHS
  • REACH
  • 器件标识
  • 引脚镀层/焊球材料
  • MSL 等级/回流焊峰值温度
  • MTBF/时基故障估算
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  • 鉴定摘要
  • 持续可靠性监测
包含信息:
  • 制造厂地点
  • 封装厂地点

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